BULTACO "SHERPA T" 350 (1973)

Jednomístný soutěžní trialový motocykl pro soutěže jezdecké zručnosti (šlapačky).

Výrobce: Compania Espaňola de Motores, S. A. San Adrián de Besós, Barcelona, Španělsko.

MOTOR: Dvoudobý vzduchem chlazený jednoválec s vratným vyplachováním a rozvodem pístem. Vrtání a zdvih 83,2 x 60 mm, zdvihový objem 326,03 cm3, stupeň komprese 9. Největší výkon 21 k(15,4 kW) při 5000 ot/min, největší točivý moment 3,15 kpm (30,89 N.m) při 4500 ot/min. Válec a hlava z hlava z hliníkové slitiny, válec s litinovou vložkou. Karburátor Amal 625, průměr diferenciálu 25 mm. Zapalování setrvačníkovým magnetem Femsa VAR 41 - 50, 6 V - 40 W, s vnější vysokonapěťovou cívkou. Mazání příměsí oleje do benzínu 1 : 20 až 1 : 25.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: Vícelamelová spojka v olejové lázni. Primární převod řetězem v olejové lázni, s napínačem; 2,375 : 1. Pětistupňová převodovka s nožním řazením; převodové stupně 3,802 - 2,924 - 2,262 - 1,383 - 1,0. Sekundární převod řetězem, 4 : 1, s napínačem a samostatným přimazáváním.

PODVOZEK: Jednoduchý uzavřený trubkový rám, pod motorem zdvojený. Přední kolo zavěšeno v teleskopické, hydraulicky tlumené vidlici; zadní kolo zavěšeno v kyvné vidlici s vnějšími vinutými pružinami a teleskopickými hydraulickými tlumiči, seřiditelnými do tří poloh; užitečný zdvih odpružení vpředu 165 mm, vzadu 100 mm. Brzdy jsou bubnové postranní, hliníkové, vpředu 125 x 25 mm, vzadu 140 x 40 mm. Kola s ráfky z hliníkové slitiny. Pneu terénní, vpředu 2,75 - 21, vzadu 4,00 - 18. Palivová nádrž z palastické hmoty, vcelku s nosičem sedla; objem 4,5 l. Rychloměr umístěn na boku motoru, s pohonem od zadního kola.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Rozvor kol 1330 mm; celková délka 2020 mm, celková šířka 810 mm, výška řidítek nad zemí 1040 mm, výška sedla nad zemí 750 mm, výška stupaček nad zemí 350 mm; světlá výška 260 mm. Pohotovostní hmotnost 98 kg.

VÝKONY: Největší rychlost asi 70 km/h (I - 18 km/h, II - 25 km/h, III - 32 km/h, IV - 50 km/h).