DKW - F1 (r.v. 1931)

Výrobce: Zschopauer Motorenwerke AG., J. S. Rasmussen, Zschopau, Německo.

V únoru 1931, ještě před oficiální premiérou na Berlínském autosalónu, se s jedním ze tří prototypů F1 zúčastnil Ove Rasmussen, syn zakladatele značky DKW, závodu na zamrzlém jezeře Eil a získal pro první německý vůz s pohonem předních kol první vavříny. V cílové jízdě k autosalonu, která měla být triumfem a zároveň reklamou pro nový vůz, se však družstvo DKW muselo sklonit před výkonem Bohumila Turka s vozem Aero 500, který zvítězil. Na snímku je úspěšný prototyp dvousedadlového roadsteru, který na rozdíl od pozdějších sériových vozů neměl třetí nouzové sedadlo. Dvoudobý kapalinou chlazený dvouválec s vratným vyplachováním Schnürle, zdvihový objem 490 cm3 (o průměru 68 x 68 mm), největší výkon 11 kW/3200 1/min. Motor vybavený dynamospouštěčem uložen za přední nápravou. Mazání směsí oleje a benzínu 1 : 20. Samooběžné chlazení bez ventilátoru. Třístupňová převodovka v jednom bloku s motorem a rozvodovkou. Přední a zadní náprava odpružena každá dvěma příčnými listovými péry. Mechanické brzdy na všechna kola. Hmotnost 450 kg. Největší rychlost 85 km/h.