MATRA SIMCA RANCHO (1977)

Pětimístný silniční a terénní cestovní a víceúčelový automobil s motorem vpředu a pohonem předních kol.

Výrobce: Chrysler France. 136 Av. des Champs Elysées, Paris, Francie.

MOTOR: Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec s rozvodem OHV, umístěný napříč před přední nápravou a nakloněný dozadu o 41°. Vrtání a zdvih 76,7 x 78 mm, zdvihový objem 1442 cm3, stupeň komprese 9,5. Největší výkon (DIN) 59 kW (80 k)/5600 1/min, největší točivý moment 118 N.m (12 kp.m)/3000 1/min. Litinový blok válců, hlava z hliníkové slitiny. Pětkrát uložený klikový hřídel s protizávažími. Postranní vačkový hřídel v klikové skříni poháněn řetězem. Dvojitý postupný spádový karburátor Weber 36 DCNV; mechanické čerpadlo paliva. Tranzistorové bezdotykové zapalování. Tlakové oběžné mazání s plnoprůtokovým čističem oleje. Uzavřená chladící soustava s vyrovnávací nádržkou a elektrickým větrákem. Alternátor 12 V - 500 W; akumuláter 12 V - 40 A.h.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: V bloku s motorem. Jednokotoučová suchá spojka s talířovou pružinou a kaplinovým ovládáním. Čtyřstupňová převodovka ve společné skříni s rozvodovkou a diferenciálem, s řadící pákou na podlaze; převodové stupně 3,90 - 2,312 - 1,524 - 1,08 - Z 3,77. Stálý převod přední nápravy čelními koly s šikmými ozubením, 3,706 : 1. Hnací hřídele kol se stejnoběžnými klouby.

PODVOZEK: Plošinový rám. Všechna kola nezávisle zavěšena - přední kola na příčných lichoběžníkových polonápravách, zadní kola na vlečných klikách; pérování vpředu podélnými, vzadu seřiditelnými příčnými zkrutnými tyčemi, vpředu i vzadu teleskopické tlumiče a příčný zkrutný stabilizátor. Provozní brzdy kapalinové, s posilovačem, dvouokruhové (přední/zadní kola), přední kotoučové, zadní bubnové s omezovačem brzdného tlaku. Hřebenové řízení s kloubovým hřídelem volantu. Palivová nádrž z plastické hmoty, o objemu 60 l. Pneu 165 - 14, na přání 185/70 - 14.

KAROSÉRIE: Podvozková; přední ocelová část svařená s rámem; přišroubovaná kabina s ocelovou kostrou a sklolaminátovými panely; třídveřový stejšn s dvojdílnými zadními dveřmi - horní část výklopná do roviny podlahy. Přední sedadla posuvná, se samonavíjecími pásy. Zadní sedadlo sklopné do podlahy. Vrstvené čelní sklo; přední boční okna spouštěcí, zadní posuvná; vyhřívané zadní okno se stíračem a ostřikovačem. Halogenové světlomety H4 a dálkové světlomety. Závěs pro přívěs. Bezpečnostní nárazníky a boční vyztužení kabiny. Na přání; zbarvená skla; úpravy pro radiopřijímač. Zavazadlový prostor 1,06 m3, po sklopení zadního sedadla 2,2 m3.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Rozchod kol 1410/1352 mm, rozvor náprav 2520 mm; vnější rozměry 4315 x 1665 x 1735 mm; světlá výška 217 mm (nezatíž.), 170 mm (zatíž.). Pohotovostní hmotnost 1130 kg; užitečná hmotnost 500 kg.

VÝKONY: Nejvyšší rychlost 145 km/h (I - 40 km/h, II - 70 km/h, III - 105 km/h). Cestovní spotřeba paliva 9 až 11,5 l/100 km.