MERCEDES BENZ 230 C, 280 C, 280 CE (1977)

Pětimístné cestovní a sportovní automobily s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Výrobce: Daimler Benz A. G. Stuttgart-Unterturkheim. NSR.

MOTOR: Čtyřdobé řadové kapalinou chlazené čtyř a šestiválce. Uzavřená chladící soustava, větrák s elektromagnetickou spojkou. Motor 230 C: Čtyřválec OHC. Vrtání a zdvih 93,75*83,6 mm, zdvihový objem 2307 cm3, stupeň komprese 9. Nejv. výkon (DIN) 80 kW (109 k)/4800 1/min, nejv. točivý moment (186 N.m),(18,9 kp.m)/3000 1/min. Pětkrát uložený klikový hřídel. Horizontální karburátor Stronberg 175 CD. Alternátor 14 V-490 W; akumulátor 12 V-55 A.h. Motor 280 C: Šestiválec 2*OHC. Vrtání a zdvih 86*78,8 mm, zdvihový objem 2746 cm3, stupeň komprese 8,7. Nejv. výkon (DIN) 115 kW (156 k)/5500 1/min, nejv. točivý moment (223 N.m),(22,7 kp.m)/4000 1/min. Sedmkrát uložený klikový hřídel. Dvojitý spádový postupný karburátor Solex 4A1. Alternátor 14 V-770 W; Motor 280 CE: Nejv. výkon (DIN) 130 kW (117 k)/6000 1/min, nejv. točivý moment (234 N.m), (23,8 kp.m)/4500 1/min. Nepřímé vstřikování paliva Bosch K-Jetronic. Tranzistorové zapalování. Chladič oleje.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: a/ jednokotoučová suchá spojka. Čtyřstupňová převodovka, plně synchronizovaná (vč. Z) řadící páka na střední konzoli; převodové stupně 3,9-2, 3-1, 4,1-1, 0-Z3,66. Stálý převod 3,69:1 (230 C); 3,54:1 (280 C a 280 CE). b/ Na přání samočinná převodovka MB s hydrodynamickým měničem momentů a čtyřstupňovou planetovou převodovkou; převodové stupně 3,98-2,39-1,46-1,0-Z45,48.

PODVOZEK: Bezrámová konstrukce, tuhá podlaha svařena s karosérií. Všechna kola nezávisle zavěšena- přední kola na příčných lichoběžníkových polonápravách, zadní kola na trojúhelníkových ramenech se šikmými osami kývání; pérování vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči a příčnými zkrutnými stabilizátory, na přání samočinná regulace světlé výšky. Provozní brzdy kapalinové s posilovačem, dvouokruhové, kotoučové, přední s vnitřním chlazením. Řízení MB s obíhajícími kuličkami, s hydraulickým posilovačem a tlumičem; deformační hřídel a deformační člem pod volantem. Palivová nádrž o objemu 65 l (230 C); 80 l (280 C a 280 CE). Pneu 195/70 HR-14.

KAROSÉRIE: Samostatná ocelová, svařená s podlahou; kupé. Přední sedadla posuvná, sedadlo řidiče výškově seřiditelné; opěradla se seřiditelným sklonem, lůžkovou úpravou a opěrkami hlav; samonavíjející pásy. Zavazadlový prostor 0,5 m3. Halogenové, výškově seřiditelné světlomety H4. Na přání: regulátor cestovní rychlosti Tempomat; stereorádio; posuvná ocelová střecha; ostřikovače světlometů.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: rozchod kol 1488/1446 mm, rozvor 2710 mm; vnější rozměry 4640*1786*1395 mm; světlá výška 164 mm. Pohotovostní hmotnost 1375 kg (230 C), 1445 kg (280 C), 1450 kg (280 CE). Užitečná hmotnost 520 kg. Hmotnost přívěsu 1200 kg/725 kg.

VÝKONY: Nejv, rychlost 170 km/h (230 C), 190 km/h (280 C), 200 km/h (280 CE). Zrychlení z 0 na 100 km/h za 13,7 s (230 C), 10,6 s (280 C), 9,9 s (280 CE). Cestovní spotřeba paliva 9,5 až 15,5 l/100 km (230 C), 10,5 až 17,5 l/100km (280 C a 280 CE).