PORSCHE 928 (r. v.1977)

Dvou až čtyřmístný sportovní a GT automobil s motorem v předu a pohonem zadních kol. Výrobce: Dr. Ing. h. c. F. Porsch A. G., Porschestr. 42, 7000 Stuttgart - Zuffenhausen. NSR

MOTOR: Čtyřdobý vidlicový kapalivnou chlazený osmiválec V8/90° s rozvodem OHV, umístěný podélně nad přední nápravou. Vrtání a zdvih 95 x 78,9 mm, zdvihový objem 4474 cm3, stupeň komprese 8,5. Nejv. výkon (DIN) 117 kW (240 k)/5250 1/min, nejv. točivý moment 365 N.m (37 kp.m)/3600 1/min, nejv. otáčky 6300 1/min (elektr. omezovač). Blok válců a hlavy z hliníkové slitiny. Pětkrát uložený kliková hřídel. Vačkové hřídele poháněny ozubeným řemenem. Kontinuální vstřikování paliva Bosch K - Jetronic se dvěma elektrickými čerpadly paliva. Elektroniské bezdotykové zapalování. Tlakové oběžné mazání. Uzavřená chladící soustava, větrák s viskózní spojkou. Alternátor 12 V - 1260 W; akumulátor 12 v - 66 A.h.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: Dvoukotoučová suchá spojka. Převodovka vzadu, v bloku s rozvodovkou a diferenciálem, spojena pevně s motorem tuhou trubkou, kterou prochází kloubový spojovací hřídel od spojky k převodovce. a) Pětistupňová převodovka; převodové stupně 3,601 - 2,466 - 1,819 - 1,343 - 1,00 - Z 3,162. Stálý rozvod 2,75 : 1. Hnací hřídele kol se stejnoběžnými klouby. b) Na přání samočinná převodovka.

PODVOZEK: Bezrámová konstrukce. Všechna kola nezávisle zavěšena na příčných lichoběžníkových polonápravách, zadní kola na horních příčných ramenech a na spodních pružně uložených lichoběžníkových soustavách s podélnými šikmými rameny a vetknutými pružnými příčnými rameny; pérování vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči a příčnými zkrutnými stabilizátory. Provozní brzdy kapalinové s posilovačem, dvouokruhové diagonální, kotoučové s vnitřním chlazením. Hřebenové řízení s posilovačem, s kloubovým hřídelem a deformačním členem, volant výškově seřiditelný. Pedály podélně seřiditelné. Palivová nádrž o objemu 86 l. Kola z lehké slitiny. Pneu 225/50 VR - 16.

KAROSÉRIE: Samonosná, částečně ocelová, částečně hliníková, s ochranným obloukem s výměnými předními blatníky; aerodynamické kupé 2 + 2 s výklopnými dveřmi v zadní stěně. Přední sedadla posuvná (na přání s elektrickým ovládáním posuvu, sklonu a výšky), opěradla se seřiditelným sklonem a opěrkami hlav. Otáčkoměr. Regulátor cestovní rychlosti. Radiopřímač. Vyhřívané zadní okno se stíračem. Elektricky posuvná střecha. Elektricky výklopné a výškově seřiditelné hlavní světlomety s ostřikovači.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Rozchod kol 1545/1514 mm (nezatíž.), rozvor náprav 2500 mm; vnější rozměry 4447 x 1836 x 1313 mm. Pohotovostní hmotnost 1450 kg; užitečná hmotnost 420 kg.

VÝKONY: Nejv. rychlost přes 230 km/h (I - 65 km/h, II - 95 km/h, III - 130 km/h, IV - 170 km/h). Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,8 s, z 0 na 160 km/h za 17 s; 1 km s pevným startem za 27 s. Základní spotřeba paliva (DIN) 13 l/100 km.