TATRA 77 a (1936)

Výrobce: Závody Tatra akc. spol., nyní Tatra n. p. Kopřivnice.

První sériově vyráběný aerodynamický automobil s motorem vzadu se stal senzací nejen konstrukcí, ale i vzhledem a výkonností. Vůz zcela nové, nadčasové konstukce (podle návrhu ing. Uebelackera) poskytoval kromě nadprůměrného pohodlí zcela jiné, daleko příjemnější pocity při jízdě, které vznikly zvláště při rychlostech nad 100 km/h. Vidlicový vzduchem chlazený osmiválec OHC, 3380 cm3 (o průměru 80 x 84 mm), 51 kW (70 k) 3500 ot/min. Akumulátorové zapalování. Mazání tlakové s dvěma chladiči oleje. Čtyřstupňová převodovka se synchronizací III. a IV. stupně. Podvozek s páteřovým vzadu rozvidleným rámem pro tříbodové uložení hnacího agregátu. Obě nápravy dělené, odpružené velmi širokými listovými péry. Kapalinové brzdy. Celková délka vozu 5400 mm. Hmotnost 1700 kg. Největší rychlost 150 km/h. Spotřeba paliva 14 až 15 l/100 km.