VW SCIROCCO GTI/GLI (1977)

Čtyřmístný sportovní a GT automobil s motorem vpředu a pohonem předních kol. Výrobce: Volkswagenwerk A. G. Wolfsburg. NSR.

MOTOR: Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec s rozvodem OHC, umístěný napříč nad a před přední nápravou a nakloněný dozadu o 20°. Vrtání a zdvih 79,5*80 mm, zdvihový objem 1588 cm3, stupeň komprese 9,5. Největší výkon (DIN) 81 kW (110 k) při 6100 ot/min, největší točivý moment 137 N.m (14,0 kp.m) při 5000 ot/min. Pětkrát uložený klikový hřídel s protizávažími. Vačkový hřídel v hlavě poháněn ozubeným řemenem. Vstřikování paliva Bosch K-Jetronic. Tlakové oběžné mazání s plnoprůtokovým čističem a chladičem oleje. Chladící souprava s elektrickým větrákem, termostaticky ovládaným. Alternátor 12 V - 660 W, na přání 770 W, akumulátor 12 V - 36 A.h., na přání 63 A.h.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ: V bloku s motorem. a/ Jednokotoučová suchá spojka s talířovou pružinou. Čtyřstupňová převodovka umístěná napříč vedle motoru, s řadící pákou na podlaze; převodové stupně 3,45 - 1,94 - 1,37 - 0,9 7- Z 3,17. Stálý převod přední nápravy čelními spirálními ozubenými koly, 3,90:1. Hnací hřídele kol se stejnoběžnými klouby. b/ Na přání samočinná převodovka VW s hydrodynamickým měničem momentů a třístupňovou planetovou převodovkou; násobnost měniče 2,4; převodové stupně 2,55-1,45-1,0-Z2,41. Stálí převod 3,76:1.

PODVOZEK: Bezrámová konstrukce. Přední kola nezávisle zavěšena na spodních příčných kyvných ramenech a vzpěrách McPherson, zadní kola na vlečných klikách, zakotvených na celistvé nápravnici s příčně stabilizujícím účinkem; pérování vpředu i vzadu vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči a příčnými zkrutnými stabilizátory. Provozní brzdy kapalinové s posilovačem, dvouokruhové diagonální, přední kotoučové s vnitřním chlazením, zadní bubnové. Hřebenové řízení s kloubovým hřídelem volantu. Palivová nádrž o objemu 45 l. Na přání litá hliníková kola. Pneu 175/70 HR-13.

KAROSÉRIE: Sanostatná ocelová, třídveřové kombi-kupé Ital Design (Giugiaro) 2+2, s výklopnou zadní stěnou. Přední sedadla posuvná, se samonavíjejícími pásy, u GLI se seřiditelnou výškou; opěradla sklopná dopředu, se seřiditelným sklonem a opěrkami hlav. zadní sedadlo sklopné dopředu. Zavazadlový prostor 0,34 m3, po sklopení zadního sedadla 0,533 m3. Otáčkoměr. Vrstvené čelní sklo. Vyhřívané zadní okno. Dvojité zadní světlomety. Výbava na přání: stírač a ostřikovač zadního okna; ostřikovače světlometů; zbarvená skla.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Rozchod kol 1390/1358 mm, rozvor náprav 2400 mm; vnější rozměry 3885*1624*1309 mm (nezatíž.); světlá výška nezatíž./zatíž. 160/ 125 mm. Pohotovostní hmotnost 810 kg; užitečná hmotnost 400 kg. Největší hmotnost přívěsu brzděného/nebržděného 800/400 kg.

VÝKONY: největší rychlost 185 km/h (při 6250 ot/min). Zrychlaní z 0 na 100 km/h za 8,8 s z 0 na 140 km/h za 19 s; 1 km s pevným startem za 31 s. cestovní spotřeba paliva 5,5 až 8 l/ 100 km.